Ferrari 488 Challenge Evo 2020 “lột xác” cùng bộ cánh mới

Tin Xe Hơi |

Ngay sau khi cho ra mắt mẫu 488 GT3 Evo thế hế mới, Ferrari ngay lập tức tiết lộ về mẫu 488 Challenge Evo mới, cũng là bản cập nhật cho model 2020.

Mục tiêu của Ferrari với bản cập nhật của 488 Challenge Evo lần này là “tối đa hóa sức mạnh tổng hợp của cả khí động học lẫn động lực học của xe”, với nhiều tinh chỉnh đề cao tính khí động lực học. Bộ phận kỹ thuật của hãng và Trung tâm Thiết kế đã tạo ra một phần mặt trước mới, có hiệu suất khí động học vượt trội hơn 30% so với mẫu Challenge 488 trước. Để đại được hiệu quả này, phần mặt trước của xe được thiết kế mở rộng, nhô về phía trước để tăng lực nén và tối ưu hóa tính cân bằng. Bố trí quanh lưới tản nhiệt là những cản hút gió kéo dài và một cửa hút hình chữ U đặt ngay vị trí trung tâm, đón gió để làm mát cho bộ phanh trước.

Những nét sửa đổi mặt trước khác bao gồm một bộ chia kích thước lớ với các van có khả năng chuyển góc và sự bổ sung của các vây bên sườn trước. Ở những vị trí khác, chiếc xe đua xuất hiện vài điểm tương đồng, giống như mẫu FXX-K với cánh gió sau hoàn toàn mới, cải thiện hiệu suất nén ở tốc độ cao. Về cơ bản, chiếc 488 Challenge Evo này đột phá với hiệu suất nén hơn hẳn 50% so với chiếc 488 Challenge hiện tại.

Và đây là lần đầu tiên Ferrari cung cấp cho dòng sản phẩm 488 Challenge Evo 1 tùy chọn mới, cho phép người lái điều chỉnh khả năng nén độc lập cho đằng trước và đằng sau. Điều này giúp người lái có thể tự cân bằng tính khí động học của chiếc xe mà không cần phải giảm độ cao của gầm.

Hiện tại, Ferrari và Pirelli đang cùng hợp tác, nghiên cứu chuyên sâu để phát triển 1 thế hệ lốp mới cho những chiếc xe đua. Còn về 488, chiếc xe này được trang bị hệ thống điều khiển thế hệ mới mang tên E-Diff3 & F1-TCS, phát triển dựa trên công nghệ Kiểm soát Trượt cạnh (SSC). Cuối cùng, một số tinh chỉnh cũng xuất hiện trên 1 chiếc vô lăng khá lạ lẫm. Hệ thống quản lý ABS được tích hợp bên trong bộ chuyển mạch Manettino trong khi camera mới phía sau cho thấy rõ sự cải thiện về khả năng hiển thị.

Để có được siêu phẩm này trên đường đua, các đội đua có thể mua hẳn 1 chiếc 488 Challenge Evo mới hoặc nâng cấp chiếc 488 Challenge sẵn có của họ với những bộ phận như trên.

Kiều Hoàng (tuoitrethudo)

Nguồn: Carscoops

https://xehay.vn/ferrari-488-challenge-evo-2020-lot-xac-cung-bo-canh-moi.html

Bạn sẽ quan tâm

Đại gia Bến Tre ‘tậu’ Ferrari 488 SVR độc nhất Việt Nam

Tin tức 2 Tháng Mười Một, 2019, 08:38

Tin Xe Hơi | Sau một thời gian dài thuộc sở hữu của một đại gia Đà Lạt, chiếc Ferrari…

Siêu xe đua 2 bánh đầu tiên của Aston Martin lộ diện, chốt giá 120,000 đô

Tin tức 8 Tháng Mười Một, 2019, 12:17

Tin Xe Hơi | Mới đây, sự kết hợp của Aston Martin và Brough Superior đã cho ra mắt chiếc…

Ferrari thử nghiệm phiên bản mui cứng của Portofino

Tin tức 21 Tháng Mười, 2019, 03:26

Tin Xe Hơi | (Tinxehoi.vn) Có thể siêu phẩm Ferrari Portofino sẽ được ra mắt vào ngày 13 tháng 11…

Ferrari F8 Tributo rời Việt Nam, lên đường sang Thái Lan

Tin tức 26 Tháng Mười, 2019, 06:43

Tin Xe Hơi | Vào sáng nay (25/10), đúng như lịch trình, chiếc Ferrari F8 Tributo đã được vận chuyển…

Ferrari FF “khoác áo mới” lấy cảm hứng từ những chiếc xe cảnh sát Lamborghini

Tin tức 23 Tháng Mười, 2019, 04:31

Tin Xe Hơi | Công ty điều chỉnh có tên WrapZone vừa giới thiệu một chiếc Ferrari FF đặc biệt, lấy…

Chủ Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam chi 2 tỷ đồng để tân trang xe

Tin tức 1 Tháng Mười Một, 2019, 07:54

Tin Xe Hơi | Sau nhiều năm lăn bánh tại Việt Nam, chiếc Ferrari 458 Italia đã được chủ nhân…

Khám phá bên trong showroom Ferrari chính hãng tại Việt Nam: Từ gạch lát nền đúng chuẩn đến diện tích lớn hàng đầu thế giới

Tin tức 25 Tháng Mười, 2019, 13:13

Tin Xe Hơi | Ít ai biết rằng, showroom Ferrari Việt Nam là một trong những showroom Ferrari có diện…